自分だけのカタナをつくる ~ Bike &DIY ~

GSX1100S刀のプライベートカスタムと気ままな工作と機械いじりの日記です

【バイク】メンテナンス

クランプメーターでバイクの健康診断

クランプメーターというのを買いました。 要は電圧や電流を測るテスターなんですが、電流は黄色いハサミのような輪の中にケーブルを通すだけで測れるので、とっても楽です。普通のテスターでは配線をちょん切って直列にテスターを接続しなければならないです…

シフト・チェンジが調子悪かったけど

このところ、カタナで走っているときに、たまにギア・シフトの調子が悪くなることがありました。 シフト・アップのときにシフトペダルが戻ってこなくてそれ以上のシフト・アップが出来なくなることがあるのです。 どんな感じかというと、 信号待ちから発進す…

ベアリング交換のまとめ

この度のベアリングの交換作業、長々と書き散らかしてしまったので、ちょっと振り返って纏めてみたいと思います。 ベアリング交換の効果は? まだ十分に走っていないので何とも言えないのですが、劇的に良くなった!と感じることは無いのが正直なところです…

ベアリングの交換作業~後輪編

フロントホイールのベアリング交換を行った翌日、リアホイールの方の作業を行いました。(結局二日がかりの作業になってしまいました) フロントホイールのベアリングが予想とは裏腹に良い状態だったので、リアホイールのベアリングを交換する必要があるのか…

ベアリングの交換作業~前輪編

自作の治具で見事にベアリングの抜き取りに失敗し、市販のベアリング・プーラーを購入したところからの続きです。 買い物を済ませてトンボ帰りをしたので、家に付いたときはまだ日没まで十分に余裕がある時刻。早速ベアリングの抜き取り作業を再開しました。…

ベアリングを注文する

前回からの続きです。 ベアリングがもう寿命である!と結論付けた私は早速ベアリングの入手に取り掛かりました。 ▲図の赤丸で囲っている部品がベアリングです。上側がフロント、下側がリアです。 とは言っても純正部品を注文する訳ではありません。 実はバイ…

ブレーキのエア噛みだと思っていたのに実は意外な原因が

桜の咲きっぷりが見事です。 私の住んでいるところは割と桜が多いようで、あちこちで桜の花が楽しめます。 こちらは先日の土曜日に撮った桜です。 特に桜の名所というわけではありませんが、とても壮観な眺めであります。 しかし、この後だんだんと天気は崩…

バイクのボルトのはなし

今回はブレーキ・キャリパーの取り付けボルトを注文した話です。 地味かつマニアックというかマイナーな題材で恐縮です。先日のキャリパーのOHの際、ブレーキの取り付けボルトがだいぶ錆びていて、ネジ山も傷んでいるものもあったので交換することにしまし…

春のプチ・ツーリング 江の島~三浦半島

先日の土曜日は天気も良かったので、バイクを走らせてきました。 江の島から三浦半島をグルッと回って走ってきました。 昨年の秋以来の江の島ですが、やはりここは気持ちが良いですね。今回、江の島ではちょっと一休みしただけでしたが、そのうちのんびりと…

カタナのセル・モーターの分解、整備をやってみた

昨年のGulfオイル(GT50)への交換後、セル・モーターの回りが悪くなったことを書きました。 多分、固めのオイルであることが原因だったのだと思います。その後、WAKO'SのプロステージSにオイル交換して状況は改善されました。と思ったのですが、その後も時…

カタナのメンテナンスと今年の初乗り

先日の日曜日はとても暖かくて良い天気でした。今年になってからまだカタナは走らせてなくて、絶好の初乗り日よりでした。朝からすぐにでも走りたかったのですが、まだいくつか整備が必要な箇所があり、まずは整備を済ませてから出掛けることにしました。自…

ブレーキのエア抜きについて

先日、ブレーキ・キャリパーのオーバーをした訳ですが、ブレーキのエア抜きがどうも完全ではないようです。参照: ブレーキ・キャリパーのオーバーホール ~ 作業編ブレーキ・キャリパーではなく、ブレーキ・マスターシリンダーにエアが残っているような気が…

ブレーキ・キャリパーのオーバーホール ~ 作業編

一昨日の週末は暖かい良い天気でした。 バイクいじりにはもってこいで、準備していたフロント・キャリパーのオーバーホール(OH)を行いました。 キャリパーを外し、分解してピストンを抜き、クリーニングしてシールを交換するのです。 言葉でいうと簡単で…

ブレーキ・キャリパーのオーバーホール ~ 部品注文で・・・・

あっという間に3月になってしまいました。まだ寒いですが、暖かくなってくるのはもうすぐ。バイクの整備も急がねばなりません。私のカタナは基本的には調子は良いものの、取り付けているカスタム・パーツが前のバイク(750カタナ)で使っていたものなので、…

FCRのパッキンの値段 ~ 安い互換品があった

ソチ・オリンピックのテレビ観戦に耽っていて、すっかりブログのほうが疎かになってしまいました。 オリンピックにはそんなに入れ込んでいなかったのですが、やはり始まってみると何だかんだとTVに見入ってしまいました。 特に葛西選手をはじめとするスキ…

FCRのパッキンの値段

先日(雪の降る前の週)、中途半端に時間が空き、しかも天気も上々だったので、FCR(キャブレター)のフロート室のパッキンの交換をしました。 事のきっかけは昨年の末。家の大掃除のついでに、神棚(カタナ)も拭き清めていたら、セルモーターのカバー周…

カタナのブレーキホースの交換

久々の更新です。 12月に入って何となく慌ただしくなり、ブログの更新もすっかり怠っていました。 それに寒くなってきたこともあり、カタナに触れることもすっかり減ってきてしまいました。我ながら軟弱ですね。 今回書くブレーキホースの交換は、実はずいぶ…

カタナのサスペンション・セッティングと横浜港シンボルタワー

ちょっと前の休日のことですが、カタナのサスペンションのセッティングを調整してみました。バイクのサスペンションのセッティングってとても大事です。 乗り心地だけではなく、コーナーでの曲がりやすさも変わってくるし、乗り手が感じるタイヤのグリップ感…

江の島まで走りに行きましたが...

先日の日曜日、カタナで江の島に行ってきました。オイル交換も済ませたし、電圧計を付けたので、カタナの調子を見に出掛けることにしたのです。出掛ける前に少しだけ簡単な整備を行いました。一つはプラグの電極のギャップの調整です。 IGコイルの昇圧ユニ…

エンジンオイルを交換(WAKO'S プロステージS)

先週末、カタナのエンジンオイルの交換を行いました。前回のオイル交換で入れたのはGulfのARROW GT50(10W-50)です。 以前の記事:エンジンオイルを交換しましたが....凡そ3,300kmを走りました。 エンジンの回転フィーリングに少しノイジーな感じが出て…

リア・サスペンションの化粧直し

先々週の週末にリア・サスペンションのメンテナンスを行いました。 バンプ・ラバーがボロボロに カタナのリアのサスペンションは使い始めてもう4年。しかも中古で入手した物なのでかなりヘタリが目立ちます。 特にバンプ・ラバーの痛みが酷い。入手した時か…

コールマン・ランタン(Model226)のメンテナンスとプチ改造

私はコールマンの小型ガソリン・ランタンを愛用しております。 Model229とModel226と二つを持っているのですが、大したトラブルも無く快調に使っています。バイクでのツーリングでも持ち歩いていますが、故障も無く本当に頼りになります。 以前書いた記事:…

カタナの持病を治療 ~ 焼けたギボシを交換

先日の週末、カタナのちょっとした修理をしました。 修理の箇所はここ。 シートの真下、バッテリーの後ろ側に位置するギボシ端子です。発電用のステータ・コイルとレギュレート・レクチフィアを繋ぐギボシ端子が焼け焦げています。 ここの端子が焦げてしまう…

オイルクーラーのステーを修理

ツーリングの後にオイルクーラーのステーが折れているのが発見されたカタナですが、こないだの週末に修理を行いました。 折れたステーを再製作したのです。材料は3mm厚で30mm×30mmのアルミのアングル材。東急ハンズで買ったのですが、ついでにカットもおねが…

オイルクーラーが....

カタナを少し走らせようかと眺めていたらオイルクーラーのステーが折れているのに気が付きました。orz いつ折れたのだろう??多分、北海道をツーリングしている途中なのでしょう。 このオイルクーラーは750カタナに付いていた物をそのまま転用していて、自…

フロントフォークのセッティング

こないだの週末は、ちょっとフロントフォークのセッティングを変更してみました。 去年の秋にフォークのOHをしたときにオイルの油面を少しあげ過ぎたようで、ちょっと動きが渋いというか固いと感じることが多いのです。 フォークの動きってフォークオイル…

エンジンオイルを交換しましたが....

先日,タイヤ交換と併せてエンジンオイルの交換やパワーフィルターの洗浄とか、細々とした整備も行いました。パワーフィルターの清掃は1年振りくらいだったでしょうか。あまり距離も乗っていなかったつもりでしたが、案外汚れていました。やはりエアフィル…

リタイヤを交換~PILOTROAD2を装着

リアタイヤを交換しました。いま履いているタイヤ(ブリジストンのBT021)は,ぱっと見まだ山があるのですが,実はセンター付近がかなり減っていて,残り2~3分山くらいでしょうか。街乗りだけならまだしばらくは持ちそうですが,もう5年位経っているし、…

カタナのハンドルロックのキーシリンダー

先日、ブレーキのガスケットと一緒にもう一つ純正部品を注文しました。ハンドルロックのキーシリンダーです。 カタナのハンドルロックはイグニッションキーのシリンダーとは別になっていて、キーも別です。(ロックの場所はステアリング・ステムシャフトの横…

フロントブレーキの鳴きが解決!!

永年に亘り悩まされていたカタナのフロントブレーキの鳴きが解消しました。 先日ニードルを買いにNAPSに出かけたついでに注文してきたものがあります。 このパーツでフロントブレーキの鳴きが解消しました。 カワサキ車でブレーキの鳴きに悩まされている事例…

カムチェーンテンショナーとの干渉対策

連休中にバイクを整備していたら、キャブレターの加速ポンプのカバー部分が磨耗しているのが気になりました。 締め付けのボルトも一緒に削れています。やはりカムチェーンテンショナーとぶつかっているようです。 FCRの形状故にテンショナーとの干渉は気にな…

キャブレターの同調

先日の日曜にキャブレターの同調をとってみました。 FCRをイレブン・カタナに組む前に目でスロットルバルブの開き具合が均一になるよう調整はしていましたが微妙なバラつきは残っているだろうし,改めてゲージで確認、調整をすることにしました。用意したの…

自作の道具~キャブレターの同調用ゲージ

今度の休日はキャブレターの同調を確認しておこうと思います。 作業で使うゲージはこれ。 以前、750カタナのキャブの同調を取ったときに自作したものです。ネットでの製作記事を参考にして作りました。 バキュームゲージはアストロプロダクツで買ったもので…

FCRのセッティング(その2)

今日も花粉がつらいです。 でも天気はとても暖かくて気持ちの良い春の気候なので、部屋でじっとはしていられません。FCRのセッティングの続きをやることにしました。 <前回の作業は↓>http://sword749.hatenablog.com/entry/2013/03/09/FCRのセッティング …

プラグキャップのリークでトラブル

バイクは快調。今日も調子良く走っていたのに雨が降ってきたらエンジンの吹けが悪くなってきてエンジンがバラつくようになってきた...ということを経験したこと無いでしょうか? これってプラグキャップのリークが原因であったりします。 以前,北海道を…