クラッチワイヤーを補修

　先日書いたトップブリッジを加工したとき、クラッチワイヤーの補修もしました。

　トップブリッジの組み付けをしているとき、周りのパーツも点検していたらクラッチワイヤーが切れかけているのに気が付いたのです。

　まだワイヤーの束の２～３本程度が切れているだけですが、早めに手を打っておきます。

　切れかけているのはクラッチレバー側のタイコ（ケーブルエンド）の根本部分。

　ワイヤーを全取り替えではなく、切れかけている部分でワイヤーをカットして新たにタイコをつけてやることにしました。

　要領は以前作成したアクセルワイヤーと同じです。

　６ｍｍの太さの真鍮棒を適当な長さに切り、真ん中に穴を空けてワイヤーを通してハンダ付けするだけです。

▲ワイヤーの太さは２ｍｍくらいなので、2.２ｍｍのドリルで穴を空けます。

▲ワイヤーを通してハンダ付け。ワイヤーは先を少しほぐしてハンダで埋めます。タイコの前に樹脂カバーを通しておくのを忘れずに。

キタコ(KITACO) K CON ケーブルエンド用樹脂カバー2pc [品番] 0900-901-90000

　ヤスリで先をきれいに整形して出来上がり。

 

　少しワイヤーが短くなりましたがケーブルの長さを調整するアジャスターを一杯に縮めたら間に合いました。

　この補修をしたのは9月のこと。それから2ヶ月以上経ちますが問題は無し。

　ワイヤーをＡＳＳＹ交換すると数千円くらいすると思いますが、今回の補修費（材料費）は数十円程度。

　コストパフォーマンスの良いメンテナンスでした。