こんばんは。 昨年末にミラーをちょっとモデファイ（０円カスタム）したカタナですが、もうちょっとイメージを変えたいと思い、新しいミラーに交換しました。 ノーマルのミラーはだいぶ劣化していて、鏡面に曇が出ている部分もあり、いずれ交換しなければと…

昨日は今年初のバイク走行をしてきました。 朝は曇で肌寒かったのですが、昼過ぎになると日が差してきて大分暖かかったので、近場を少し走ってきました。だいたい3ヶ月間、バイクに乗っていなかったので感覚も鈍っているはず。バイクの調子を診を診るのと自…

今回はちょっとミラーを弄ってみました。 カタナのミラーはブラック塗装されているためか、一見するとカタナというバイクのスタイルにも違和感なく溶け込んでいるようにも見えます。角型のデザインのミラーは後方の視認性はしっかり確保されており、走りやす…

先週ですが、ちょっとナンバープレート周りの化粧直しを行いました。 ナンバープレーットって意外と柔らかく、プレート単体で留めていると簡単に曲がってしまいます。その保護のためにプレートの下にアルミの板を敷いているのですが、その板を作り直してみま…

MSAやらMOSFETのレギュレーター交換の作業のついでに、以前から懸案となっていたカタナのハンドル・ロックのキー・シリンダーを交換しました。 大抵のバイクは、イグニッション・キーとハンドル・ロックが一体となっているのですが、750～1100のカタナはロッ…

先日のツーリングでのカタナの気付き事項を少々。 WAKO'S プロステージS 先々週にエンジン・オイルを交換していますが、本格的に走るのは今回が初です。高速道路やワインディング、街中を交えて600kmくらい走ってきました。 印象的には、前回のオイル交換（…

無事再セットアップも済んだＥＴＣですが、あの位置にあれだけの大きさの物体があるとやはり邪魔。 それに、いかにも “ＥＴＣ付けてますよ！” という感じでちょっと恥ずかしいし、盗難やいたずらも心配です。他の人はどうしているのだろう？ 調べてみると設…

あるバイク仲間がＥＴＣユニットを譲ってくれました。使っていないETCユニットがあるけど，要る？って声を掛けてくれたのです。ＥＴＣはバイクにとってこそ有益なツールだと思ってはいたのですが，まだまだ高価なこともあり導入せずに今に至っていました。貰…

カタナのヘッドライトはあまり明るくはないです。照らす範囲も狭いような気がします。 以前，ずいぶん前ですが、７５０カタナ（ノーマルヘッドライト）で真夜中の東北道を走ったときはずいぶん走りにくく感じました。高速道路って基本は照明無しで、走行中は…

この連休でカタナにNAGバルブを付けました。いわゆるクランクケース内圧コントロールバルブというものです。 これも750カタナに付けていたもので、６年ぐらい前に入手したものです。 ※こっちをエンジン側に接続します。 ※こちらはエアクリーナ側 すぐに1100…