【工作】DIY
いよいよメーターの取り付けに進みます。 メーターの車体への取り付けは、トップブリッジに取り付けるのと、フレームやカウルにステーを介して取り付ける方法の二通りが考えられます。 今回はノーマルメーターと同じくトップブリッジに取り付けることとしま…
速度センサーを取り付けます。これがメーター換装の大きな課題と考えていました。 考えた結果、速度信号はフロントホイールではなくリアホイールから取る事にしました。センサーの設置場所はスイングアームのショックマウントの後ろ辺りが良さそうです。 セ…
SP武川の速度センサーは速度信号を拾うためにホイール側へ金属の突起物を1か所設けてやる必要があります。 参考にさせて頂いた例のGromのサイトでは、特殊な形状のブレーキローター・ボルトを使用していました。 自分も同じようなボルトで試してみる事にしま…
コールマン ストーブのジェネレータ修理の後編です。（前編⤴） まずは分解です。 まずノズル部分を外します。ねじ込み式なのでモンキーレンチ等でグリグリ回して外します。 次にレバー根元のナットを緩めてレバーをプライヤーで掴んでグリグリ引っ張っていく…
久々のコールマン・ストーブのネタです。これもマニアックでディープな内容ですので予めご了承下さい。 私はCOLEMANのPEAK1 MODEL400 というガソリンストーブ（1984年製！）を愛用しているのですが、ちょっと、いやかなりショッキングなことがありました。 …
前回の続きで、シフト・ロッドの製作です。 作るのはノーマル（凡そ157mm）より12mmほど長い169mmのロッド。 シフト・ロッドは棒の両側にM6（P1.0）のネジが切ってあるだけで極単純なものです。ただ片側は逆ネジなので新たにダイスを入手しなければなりませ…
このブログ、本来はバイク関係が主のはずなのですが、最近はスキーの話題ばかりでしかも更新も滞りがちなので、本日は頑張って二連投稿です。 先日、グリスアップのメンテナンスを施したシフトペダル周りですが、kazuアニバ さんからシフトリンク・ロッドと…
カタナの収納スペースの確保について一つ紹介を。 私のカタナはキャブレター（FCR）に直付けでエアフィルター（K&Nのフィルター）を装着しております。 よってシート下に組み込まれていたノーマルのエアフィルターは不要なので撤去。空になったフィルターケ…
久々の投稿です。（随分と長くブログの更新をサボっていました。） カタナというバイクは荷物の収容スペースが殆どありません。 せいぜいリアコンビネーションランプの前、リアカウルの下の空間が車載工具置き場となっている程度です。シートの下には全く収…
これは私か持っているインソール（靴の中敷）です。 全部インソール単体で買ったもの。いつも間にかこんなに増えていました。 インソールにはまったきっかけはスキーブーツです。インソールを変えるとスキーの滑りも変わる！という話しを聞き、“そうか！イン…
先日、近場のスキー場でナイタースキーをしていたとき、片方のスキーがガッと何かに引っかかったような感触が。 小石か木の枝を踏んでしまったようです。土とかが出ていたところはちゃんと気にして避けていたんですが。もう１月だというのにやはり今シーズン…
2019年のカタナいじりは補修からです。 いつの間にかサイレンサーのプレートを留めるリベットが１つ無くなっておりました。 リベット施工ってやったことが無いので、さてどうしたものか。 でも調べてみると、リベットを打つ道具（リベッター）って案外安いん…
今年の北海道ツーリングで、壊れたコールマンのストーブのピンチヒッターとして購入したのに不良品だったCAPTAIN STAGのガス・ストーブM-7900。 安価な製品だけあってやはり壊れやすいのでしょうか。 実際どうなのだろう？とAmazonのこの製品のユーザーレビ…
先日、カタナを眺めていたら、カウルの右サイドカバーに細い線が入っているのに気が付きました。 汚れの筋かな？と思ましたが、良くみるとクラック（ヒビ）でした。 こんなところのパーツにヒビが入るなんて意外です。やはりカタナの（エンジンの）振動のせ…
前回からの続き、「KZ-ATE」イヤホン改造の実践編です。（ちょっと長文になりました） 用意した物 ケースの分割 ＆ 加工 エナメル線のコーティング剥がし＆予備半田 4極プラグと配線 コネクタ接続、完成！ 用意した物 まず、必要な道具や部材等について。 【…
今回はイヤフォンを改造するという、ちょっと細かいDIY作業です。 以前紹介した「KZ-ATE」というイヤフォン。 sword749.hatenablog.com 「KZ-ATR」を購入してからは殆どそればっかり使っていましたが、先日、久しぶりにKZ-ATEを使ってみると、こっちの音の方…
ちょっと思うところあってバランスボードなるものが欲しくなりました。 足腰や体幹を鍛えるのにも良さそうだと。オートバイを乗るにもプラスになると思われます。 調べてみるとバランスボードはいろいろなのがありますが値段は総じてそんなに高くはないです…
自作したスキーのメンテナンス台、なかなか良いです。スキーのワックスがけとかとても楽になりました。 ただ、出来上がったものは畳んでも意外と大きい。フレームの長さ134cmってイメージしていたより長いな、と感じました。 もう少し短くてもスキーのメンテ…
このところ熱心にスキーに行くようになり、スキー板のメンテナンスをやる機会も増えてきました。滑走面のワックスがけ、エッジの手入れなど。 オートバイの整備と同様、私はこういう作業が好きなようです。 メンテ作業は、椅子を二つ並べてそれにスキーを橋…
ちょっと前の事なのですが、ぺール缶で椅子を作りました。 カタナのエンジンオイルに使っているGULFのBLAZEというオイル。20L入りのベール缶で購入して使ってきましたが、去年の秋に遂に全量使い切りました。 sword749.hatenablog.com 空になった缶はこれが…
材料の加工ができたので、柱を建てて組み上げていきます。 まず一本の２×４の柱を建てます。（穴をあけた方が下になるように立てます。） 垂直になっているかIPhoneの「コンパス」アプリでチェックしました。(コンパス画面を左にスワイプさせると水準器に変…
11月下旬頃からショッピングモールやスーパーマーケットでクリスマス・ソングのBGMが流れ始めた時は随分気が早いなぁ、なんて思いましたが、いつの間にか明日がクリスマス・イブ。早いものです。 さて、新しいテレビが配送され、それと入れ替わりで古いテレ…
寒くてバイクに乗る気になれないから、という訳ではないのですが．．． 先日テレビを買い換えまして、そのついでにテレビを壁掛けにしてみました。 今まで使っていたテレビは11年前に購入した42インチのプラズマテレビ。 アナログ放送が終わる前に発売された…
先日のブレーキ・ホースの変更の際、もう一つの作業を行いました。 ブレーキ・キャリパーのネジ穴の再生です。 実は右側のキャリパーのネジ穴の傷みが酷くなめてしまう寸前になっていたのです。 このキャリパー、750カタナのときから使っているもので、かな…
たまに郵便受けに入っている“水のトラブル”系のマグネット板の広告。 これを活用した工作をしたのが丁度一年前。なかなか楽しい工作でした。 sword749.hatenablog.com 一年経ってまた大分たまってきたので、今年も作りました。 工作といっても気に入った看板…
ちょっと時間があった午後、こんなの作ってみようかなと思い立ちました。 イメージをメモしてホームセンターで材料を調達。 ホームセンターで材料を見ながらイメージを固め、使えそうなものを物色。木材の種類は気にせずにコスト重視で選択しました。 ちょっ…
永いバイク冬眠からそろそろ目を覚まそうと思います。 とは言え、この週末は寒の戻りというか結構寒くなったので、まだバイクは走らせず。 前から考えていたナンバープレートの下のプレートの化粧直しを行いました。 2年半前にアルミの板を切り出して作った…
先日、トヨタの考案したアルミテープ貼り付けによる空力改善のチューンの記事を見つけ読みました。 www.itmedia.co.jp 初めてこの話題を知ったのはこのHatenaで購読しているブログで、なかなか面白いなぁ、自分のクルマやカタナにもやってみようかなぁ、なん…
先日紹介した“残念な”アイロン。 sword749.hatenablog.com スキー板にはちょうど良いサイズで、またスチーム機能とか余計なものが付いていないシンプルな構造は、発熱さえしっかりしていればスキー板のワックス掛けに丁度良かったので尚更残念に思います。 …
冬の間はバイクを徹底的にサボる代わりにスキーで憂さ晴らし（？）をしています。 近場のスキー場へ日帰りでちょっと滑りに行く程度で、スキーの腕も何とか人並みには滑られる程度。それでも少しずつ上達しているようにも感じられます。 バイクもですが、上…
