昨日はちょっと嬉しい事があったものでブログ記事を書く時間がありませんでした。 という事でツーリング記事の箸休め的なのを。 一昨年取り付けたシガー電源ソケットはかなり満足していました。実用性はもちろんハンドル／メーター周りの隙間を上手く埋めて…
遅めの昼食を終えたあとこの後の行動を考える。 まず今日のキャンプ地。天気予報を確認すると明日はあまり天気は良くなくて特に太平洋沿岸側が悪い。霧多布岬は避けて別海のキャンプ場にする。 時刻は既に15時近くなのでもう今日のキャンプ地に向かおうか？…
キャンプ場を出て、まずはもう一度知床峠に上がってみる。この道はとにかく走って気持ちの良い道で楽しみにしていた道なのです。 が状況は昨日とほぼ同じ。峠の駐車場はガスで見通しは悪し。 峠からは羅臼方面に下りずウトロに戻り、昨日走ってきた道を逆に…
夜中にビニール袋を引っ張る音が聞こえ、テントの前室に置いてあったハンガーラックに吊るしていたシェラカップ等の食器類がぶつかるけたたましい音で目が覚める。ハンガーラックに引っ掛けてあるゴミを入れたビニール袋が引っ張られたのだろう。 おそらくキ…
網走から知床に向かいます。遠くに見える知床連峰には雲は無く快晴のようです。 網走の街を出た辺りで小学生くらいの女の子を後ろに乗せた荷物満載のツーリングバイクが追い抜いていく。ライダーは軽く手を上げ女の子は振り向いて手を振ってくれる。こういう…
国道39号にでて北見方面に向かいます。 ツーリングも4日目（道内3日目）となり右膝裏の筋肉の痛みが大分大きくなってきた。他にも身体のあちこちの強張りを感じる。ストレッチをやって筋肉をほぐさねば。 北見の街に入った辺りで対向車線を走ってきたライダ…
朝5時少し前。目が覚めるとテントの中からでも良い天気であるのが分かった。 外に出て顔を洗い、トイレに行って散歩がてらキャンプ場を見てまわります。 つつじ公園キャンプ場はパークゴルフ場やテニスコートとかがある広々とした公園の一番奥にあります。ど…
ツーリングレポートが続いているので、箸休めにちょっと違う話を挟みます。（またマニアックな話です） 1レバー式のピーク1ストーブの火力調整が改善出来たことは以前紹介した通り。 sword749.hatenablog.com 狙い通り弱火まで火力調整が出来るようになり喜…
YZさんとは名寄でお別れ。今日はオホーツク海には出ず、このまま内陸を南下して層雲峡、石北峠を経由して北見の手前、留辺蘂でキャンプすることにする。時間的にはこの辺りが無理のないところとの判断。 このツーリングで初めてソロでの走行。昨日はIさんと…
5時半頃に起床。カラスの飛び回る音と鳴声が響く。という事はそんなに天気は悪くなさそう。実際外に出てみると薄曇りの天気。これから天気が良くなるのか悪くなるのか読みずらい空模様。 昨夜、我が阪神タイガースは延長戦の末に勝利していた。勝てそうな試…
この後は一路オロロンラインを北上。青空の下気持ち良く走る。 道道106号線のオトンルイ風力発電の風車は立て直しのための取り壊しは少し延期されたそうで今年も見る事が出来ました。 サロベツでIさんと一旦お別れして自分はサロベツ湿原センターへ。この辺…
いつものようにスマホの目覚ましが鳴る前に3時過ぎに目が覚める。周りの乗客は既に起きている人もいて人の動きが感じられる。いつものようにもうすぐ小樽港に到着することを知らせる船内アナウンスも始まる。ゆっくりで落ち着いた控え目で癒し系のアナウンス…
乗船したら早速風呂に入って汗を流します。 さっぱりして外の甲板に出ると丁度船が出航するところ。船が港を出て陸地が離れていくにつれ日常も離れていく感じがする。凄く開放感が感じられていい気分です。 地元のライダーさん？が手を振って見送ってくまし…
朝、目覚ましで予定の時刻に起床。例によってちょっと睡眠時間は短いけど体調は上々。顔を洗いストレッチをしてバナナと牛乳の朝食をとる。 カタナにバッグとテントを積む。これもいつものように前日のうちにサイドバッグを積んでおいたので出発準備はサクッ…
ぼちぼち今年のツーリングレポートを上げていこうと思います。 ツーリングの準備はまずはフェリーの確保から。今年もフェリーのチケット確保は苦労しましたが、何とか希望の便（新日本海フェリー）を確保できました。 バイクの整備等は整備は出発の1ヶ月前く…
先週より北海道ツーリングに行っていました。 心配していた台風の影響はあまりなく、マシントラブルも体調不良も事故も無く順調に旅を続けることが出来ました。 今回もいろいろな思い出に残りそうな事が沢山ありました。 今は旅の後片付け中。落ち着いたらツ…
1レバーモデルのコールマン・ガソリンストーブにちょっと手を加えて弱火まで火力調整できるようにしました。 1レバーモデルのモデルは弱火に調整することが出来ないと言われています。火力調整を兼ねた燃料バルブを閉じていくと調整できるのは中火までで、そ…
久々のコールマンのピーク1ストーブのネタです。 私はこのガソリンストーブを愛用してまして、ツーリングのキャンプではこれ一つでお湯を沸かし、米を炊き、炒め物を作り、と調理の全てをまかないます。珈琲やお茶を淹れたりカップラーメンも食べたり、ごは…
北海道ツーリングの人気の観光地の美瑛の丘。 「セブンスターの木」とか「親子の木」とか観光スポットが沢山ある中で一番有名なのは「ケンとメリーの木」だと思います。私も何度も見に行きました。 有名になったのは日産のスカイライン（C110型）のCMに使わ…
注文したタイヤが届きました。 宅配便で配達されてきたわけですが、毎度の事ながら配達員の方は若干怪訝そうな表情を浮かべております。一般家庭にバイク用のタイヤを配達する事はあんまり無いんでしょうね。 今回はタイヤの他にも注文したのもがあり、どう…
カタナのフロントタイヤを眺めると、スリップサインが出つつあるところがあります。 バイクのタイヤは減り方が均一ではなく、一見まだまだ山があるように見えてもかなり減っている箇所も有るわけで。まだ少しさきではありますが、交換を考えておかねばなりま…
Youtubeのおススメ動画にこのようなのが出てきました。 夏真っ盛りの今、沢山のライダーが北海道をツーリングしているであろう今時期に相応しい動画。（今年は特に多いのではないでしょうか） www.youtube.com 中身は当時の写真でツーリングを振り返るもので…
バッテリーがちょっと弱っていると感じるので交換することにした。 普段のエンジン始動は問題ないけど、走行中の渋滞に巻き込まれたときなどに一旦エンジンを切り、再始動するときのセルモーターの回りがかなり弱いことがある。 これはバッテリーの寿命が来…
カタナのチェーンとスプロケットを520サイズに変更しての走りの変化について．．． 軽量チェーンの効果！？ まず感じたのはバイクの動きが軽くなったこと。加速感が良くなった感じでキビキビと走られる。スロットルを閉じて減速したときもバイクの挙動がマイ…
先日のブログでちょっと書いたようにスリーピングマットをよリコンパクトなものに買い替えております。物欲に負け衝動買いしてしまいました。 それまで使っていたのはモンペルの「U.L. コンフォートシステム アルパインパッド25」（以下、アルパインパッド）…
部品は揃ったので日曜日に早速交換しました。空は晴天で暑くなりそう。ササッと済ませたい。 今回の作業では、チェーンはカットせずにスイングアームを外して環になったまま外すことにします。チェーンはまだまだ使えるし。 どのみちジャッキアップしてリア…
昨日、元阪神タイガースの横田慎太郎さんが亡くなりました。 28歳。脳腫瘍を発症し寛解したものの後遺症が残ったため惜しまれつつ引退。その後の第二の人生を歩まれていると思っていたのに。（寛解（かんかい）という言葉はこの時初めて知りました） 横田が…
今回のチェーン／スプロケット交換にあたってのスプロケットの丁数選びについて書きます。 まずドライブスプロケットですが、現状の16Tから17Tもしくは18Tにすることは決めていました。理由はスプロケットの径を大きくしてチェーンがスイングアームのスライ…
夕張で買った「幸福の黄色いハンカチ」が見当たらなくなってしまいました。ハンカチというよりもバンダナという感じで結構重宝して使っていたのに。外で紛失したのではなく家の中のどこかに仕舞ってあるはずなのですが。仕舞うのと隠すのは紙一重。困ったも…
先日、チェーンとスプロケットを525サイズから520にしたいなぁと書いていましたが、やはり換えてしまいました。 今付けているチェーン、スプロケット（525サイズ）はまだまだ使えるけど、とにか細くて軽量なチェーンの走りがどうなのか興味があったので。 そ…
